劲性骨架混凝土拱桥改进施工工艺可行性研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.06.016

首页 > 过刊浏览>2019年第39卷第6期 >81-84. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.06.016

劲性骨架混凝土拱桥改进施工工艺可行性研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2019.06.016
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.长沙理工大学， 湖南 长沙 410114; 2.贵州省公路工程集团有限公司)
作者简介:任泓锦，男，硕士研究生.E-mail:1301932765@qq.com
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Feasibility Study on Improvement of Construction Technology for Concrete Arch Bridge with Rigid Skeleton

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为缩短劲性骨架混凝土拱桥的施工工期，基于传统的先劲性骨架成拱再分环浇筑拱圈外包混凝土的施工工艺，提出一种将拱圈混凝土底板随劲性骨架一同吊装，再分环浇筑拱圈顶腹板混凝土的改进施工工艺。利用有限元分析软件Midas/Civil建立了某在建劲性骨架混凝土拱桥的分析模型，对比传统工艺和改进工艺两种施工方法下的钢管混凝土劲性骨架结构应力及底板混凝土应力，研究劲性骨架带底板节段吊装法新工艺的可行性。分析结果表明：通过优化施工工序，新工艺可以保证施工过程中主体结构受力安全，且与传统工艺相比在改善底板应力不均匀现象方面具有一定优势。

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任泓锦,许红胜,颜东煌,等.劲性骨架混凝土拱桥改进施工工艺可行性研究[J].中外公路,2019,39(6):81-84.
REN Hongjin, XU Hongsheng, YAN Donghuang, et al. Feasibility Study on Improvement of Construction Technology for Concrete Arch Bridge with Rigid Skeleton[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(6):81-84.

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收稿日期:2019-03-17
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在线发布日期: 2023-07-05
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