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汉堡车辙和APA车辙试验适用范围研究
作者:
作者单位:

(1.广西交投科技有限公司, 广西 南宁 530000; 2.广西高速公路养护工程技术研究中心)

作者简介:

杜荣耀,男,硕士,工程师.E-mail:191604978@qq.com

通讯作者:

林有贵,男,博士,教授级高工.E-mail:lincoventry@qq.com

中图分类号:

基金项目:

广西交通投资集团有限公司科研项目(编号:桂交科合智2017-001号)


Study on Application Range of Hamburg Rut and APA Rut Test
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    摘要:

    采用汉堡车辙和APA试验仪,成型不同集料压碎值的沥青混合料试件进行汉堡和APA车辙试验。试验结果显示:当集料压碎值大于20%时,汉堡车辙试验导致集料压碎和磨耗;另外,现场取芯试验结果表明,当集料压碎值大于20%,汉堡车辙试验结果和现场车辙不相符,而 APA车辙试验在试验过程中未对集料产生压碎磨耗的现象,车辙试验结果和现场车辙试验深度符合。因此对于集料压碎值大于20%沥青混合料的高温性能应采用APA车辙进行评价,集料压碎值小于20%的沥青混合料可采用APA或汉堡车辙试验评价。

    Abstract:

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    引证文献
引用本文

杜荣耀,林有贵.汉堡车辙和APA车辙试验适用范围研究[J].中外公路,2019,39(5):237-242.
DU Rongyao, LIN Yougui. Study on Application Range of Hamburg Rut and APA Rut Test[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(5):237-242.

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  • 收稿日期:2019-07-23
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  • 在线发布日期: 2023-07-05
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