复杂施工环境下新型钢管-混凝土组合桩设计关键参数优化研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.05.025

首页 > 过刊浏览>2019年第39卷第5期 >123-126. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.05.025

复杂施工环境下新型钢管-混凝土组合桩设计关键参数优化研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2019.05.025
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(山东交通学院， 山东 济南 250357)
作者简介:刘广波，男，硕士研究生.E-mail:2043152478@qq.com
通讯作者:李晋，男，博士，教授.E-mail:85934491@qq.com
中图分类号:
基金项目:

Research on Key Parametric Design Optimization of New Steel Tube-Concrete Composite Pile in Complex Construction Environment

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在大跨度钢箱梁斜拉桥步履式顶推施工过程中，需要在几条铁路线间搭设临时墩，存在施工空间小、地下水位高、工期紧的难题。该文以新疆阿克苏纺织大桥为研究对象，提出了钢管-混凝土组合桩设计方案，通过组合桩承载能力计算、钢管混凝土黏结力试验、钢管桩与人工挖孔灌注桩连接段黏结应力分析，优化了钢管桩的埋深以及钢管桩与人工挖孔灌注桩的连接长度等设计关键参数。

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刘广波,李晋,王昕,等.复杂施工环境下新型钢管-混凝土组合桩设计关键参数优化研究[J].中外公路,2019,39(5):123-126.
LIU Guangbo, LI Jin, WANG Xin, et al. Research on Key Parametric Design Optimization of New Steel Tube-Concrete Composite Pile in Complex Construction Environment[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(5):123-126.

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收稿日期:2019-05-05
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在线发布日期: 2023-07-05
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