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钢桁梁桥新型波形钢-RPC组合桥面板非线性有限元分析
作者:
作者单位:

(1.湖南路桥建设集团有限责任公司, 湖南 长沙 410004; 2.湖南联智桥隧技术有限公司; 3.中南大学 土木工程学院)

作者简介:

石柱,男,大学本科,高级工程师.E-mail:106398095@qq.com

通讯作者:

项超群,男,博士,高级工程师. E-mail:xiangcq@csu.edu.cn

中图分类号:

基金项目:

湖南省交通运输厅科技进步与创新项目(编号:201613);2016年度广东省交通运输厅市场主导性科技计划项目(编号:15)


Nonlinear Finite Element Analysis on New Composite Bridge Deck with Corrugated Steel-RPC for Steel Truss Bridges
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    摘要:

    提出了一种能适用于大跨径钢桁梁桥的新型波形钢-RPC组合桥面板,基于Ansys 14.0建立了有限元模型,对Ansys模型参数、桥面板的几何和材料参数进行了计算分析。研究表明:跨中荷载大于820 kN后RPC的材料非线性效应逐渐显现,钢材的材料非线性对组合桥面板承载性能影响尤其明显;Solid65单元剪力传递系数对组合桥面板承载性能影响很小;计算时应考虑Solid65单元形函数附加项的影响;在新型组合桥面板中,波形钢腹板高度和波腹工梁钢底板厚度对结构承载性能影响最大,RPC具有足够的安全富余量,对组合桥面板承载性能影响比波腹工梁小。

    Abstract:

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引用本文

石柱,项超群,上官兴,等.钢桁梁桥新型波形钢-RPC组合桥面板非线性有限元分析[J].中外公路,2019,39(5):86-92.
SHI Zhu, XIANG Chaoqun, SHANG Guanxing, et al. Nonlinear Finite Element Analysis on New Composite Bridge Deck with Corrugated Steel-RPC for Steel Truss Bridges[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(5):86-92.

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  • 收稿日期:2019-08-09
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  • 在线发布日期: 2023-07-05
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