大跨度不对称体系斜拉桥边跨混凝土箱梁的线形控制研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.04.027

首页 > 过刊浏览>2019年第39卷第4期 >139-142. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.04.027

大跨度不对称体系斜拉桥边跨混凝土箱梁的线形控制研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2019.04.027
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.湖南省交通规划勘察设计院有限公司， 湖南 长沙 410200; 2.长沙理工大学 土木工程学院)
作者简介:何川，男，硕士，工程师.E-mail:56876188@qq.com
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Research on Gemetric Shape Control of Concrete Box-Girder in Side-Span of a Long-Span Cable-Stayed Bridge with Asymmetry System

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该文主要研究了采用短线施工法时大跨度不对称体系斜拉桥边跨混凝土箱梁的线形控制。混凝土梁段在施工过程中受到多种因素的影响而产生变形，使得各个梁段依次拼装形成的成桥线形难以达到设计的理想值。以荆岳长江公路大桥南边跨混凝土箱梁施工为背景，通过对梁段预制、拼装过程中的翘曲等变形进行实测和计算，分析了拼梁过程中存在的问题，并在此基础上提出了通过调整顶底板缝宽差和改进剪力键设计的有效措施，大大改善了拼梁的进度和质量，保证了成桥线形与理论线形接近。

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何川,颜东煌,易壮鹏,等.大跨度不对称体系斜拉桥边跨混凝土箱梁的线形控制研究[J].中外公路,2019,39(4):139-142.
HE Chuan, YAN Donghuang, YI Zhuangpeng, et al. Research on Gemetric Shape Control of Concrete Box-Girder in Side-Span of a Long-Span Cable-Stayed Bridge with Asymmetry System[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(4):139-142.

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收稿日期:2018-10-12
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在线发布日期: 2023-07-05
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