大跨度异形拱桥动力特性分析

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.04.013

首页 > 过刊浏览>2019年第39卷第4期 >64-67. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.04.013

大跨度异形拱桥动力特性分析
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2019.04.013
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(广州大学 土木工程学院， 广东 广州 510006)
作者简介:成凯，男，硕士研究生.E-mail：chengkai@e.gzhu.edu.cn
通讯作者:
中图分类号:
基金项目:国家自然科学基金青年基金资助项目（编号：51608136）；广东省公路管理局科研项目（编号：粤公研2017-1）

Analysis on Dynamic Characteristics of Long-Span Special-Shaped Arch Bridge

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桥梁的动力特性包括自振频率、振型和阻尼比，它是评估桥梁整体性能的重要参数。该文通过有限元分析软件Midas对某大跨度异形人行拱桥动力特性进行分析，得到它的频率和振型，并结合现场模态试验验证了模型的可靠性。同时分析了拱桥的自振频率影响因素，发现拱肋的弹性模量和重度对拱桥的自振频率影响最大，吊杆的弹性模量和重度对它的自振频率影响最小。

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成凯,叶锡钧,梁伟.大跨度异形拱桥动力特性分析[J].中外公路,2019,39(4):64-67.
CHENG Kai, YE Xijun, LIANG Wei. Analysis on Dynamic Characteristics of Long-Span Special-Shaped Arch Bridge[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(4):64-67.

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收稿日期:2018-10-19
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在线发布日期: 2023-07-05
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