悬索桥钢桁加劲梁架设施工关键技术研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.03.026

首页 > 过刊浏览>2019年第39卷第3期 >129-134. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.03.026

悬索桥钢桁加劲梁架设施工关键技术研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2019.03.026
                    
CSTR:
                        
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.湖南建工集团有限公司, 湖南 长沙 410000; 2.湖南路桥建设集团有限责任公司)
作者简介:周杜，男，大学本科，工程师.E-mail:494094070@qq.com
通讯作者:
中图分类号:
基金项目:

Research on Key Technologies of Steel Truss Stiffening Girder Erection of Suspension Bridge

Author:

Affiliation:

Fund Project:

摘要

图/表

访问统计

参考文献

相似文献

引证文献

资源附件

文章评论

摘要:

杭瑞洞庭湖大桥为世界级大跨径悬索桥，大桥建设要求高，工期紧张，施工环境条件复杂。在加劲梁架设阶段，从设备适用性改造入手，研究了一套具有创造性的钢桁加劲梁架设方法和一系列辅助技术措施，并发明一套适用于悬索桥非通航区加劲梁卸船、荡移就位的施工方法，解决了大跨径悬索桥复杂环境条件下加劲梁架设的关键技术难题。

Abstract:

参考文献

相似文献

引证文献

引用本文

周杜,刘武,石柱.悬索桥钢桁加劲梁架设施工关键技术研究[J].中外公路,2019,39(3):129-134.
ZHOU Du, LIU Wu, SHI Zhu. Research on Key Technologies of Steel Truss Stiffening Girder Erection of Suspension Bridge[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(3):129-134.

复制

文章指标

点击次数:
下载次数:
HTML阅读次数:
引用次数:

历史

收稿日期:2019-03-29
最后修改日期:
录用日期:
在线发布日期: 2023-07-05
出版日期:

引用本文

分享

文章指标

历史

文章二维码