车辆动荷载下沥青路面的路基应力研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.03.009

首页 > 过刊浏览>2019年第39卷第3期 >47-53. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.03.009

车辆动荷载下沥青路面的路基应力研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2019.03.009
                    
CSTR:
                        
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.南京航空航天大学 民航学院， 江苏 南京 210016; 2.中国民航大学 机场学院)
作者简介:刘小兰，女，博士研究生.E-mail:d1066323835@163.com
通讯作者:
中图分类号:
基金项目:国家自然科学基金资助项目（编号：51178456）；河北省交通厅项目（编号：2012033）

Study on Subgrade Stress of Asphalt Pavement under Dynamic Vehicle Load

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鉴于现有的路基动态回弹模量试验中没有充分考虑超载车辆、行车速度、现有路面结构及车轮叠加效应对路基应力的影响，该文结合以上因素，选取3.0 m为路基应力计算深度，分析动静荷载下路基应力的变化规律。结果表明：路基应力在动荷载下的值高于静荷载；随路面结构参数增加，路基总竖向应力和总侧向应力规律相似；随车辆荷载增加，路基总竖向应力显著增加，路基总侧向应力缓慢增加；随行车速度增加，路基总侧向应力增加幅度大于总竖向应力；最终给出了动荷载下路基应力的取值范围，为基于道路寿命的路面结构设计提供参考。

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刘小兰,张献民.车辆动荷载下沥青路面的路基应力研究[J].中外公路,2019,39(3):47-53.
LIU Xiaolan, ZHANG Xianmin. Study on Subgrade Stress of Asphalt Pavement under Dynamic Vehicle Load[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(3):47-53.

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收稿日期:2018-11-28
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在线发布日期: 2023-07-05
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