掺钡渣的SMA-10超薄罩面路用性能分析

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.02.060

首页 > 过刊浏览>2019年第39卷第2期 >279-283. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.02.060

掺钡渣的SMA-10超薄罩面路用性能分析
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2019.02.060
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.重庆交通大学 土木工程学院， 重庆市 400074; 2.重庆交通大学 材料科学与工程学院; 3.重庆市智翔铺道技术工程有限公司)
作者简介:吴谨，男,硕士研究生.E-mail:15696306252@163.com
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Analysis of Pavement Performance of SMA-10 Ultra-Thin Overlay Mixed with Barium Slags

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钡渣是用重晶石生产钡盐过程中排放出的固体废弃物，钡渣堆放不仅占用土地面积，而且会对环境造成污染。为实现对钡渣的充分利用，研究了不同钡渣掺量下的SMA-10沥青混合料的各项性能。分析结果得出钡渣可部分代替0~3 mm玄武岩细集料，钡渣掺量为5%~15%时，混合料满足各项性能要求。钡渣掺量每增大5%，高温性能随之提升，动稳定度提高19%左右；低温性能降低，破坏应变减小10%左右；水稳定性能优良，冻融劈裂强度比TSR在90%以上，提出钡渣掺量不能大于15%。该文依托贵州某国省道改造工程铺筑试验段，钡渣掺量为10%，油石比为6.5%，施工质量满足要求。

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吴谨,梅迎军,周启伟.掺钡渣的SMA-10超薄罩面路用性能分析[J].中外公路,2019,39(2):279-283.
WU Jin, MEI Yingjun, ZHOU Qiwei. Analysis of Pavement Performance of SMA-10 Ultra-Thin Overlay Mixed with Barium Slags[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(2):279-283.

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收稿日期:2018-05-20
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在线发布日期: 2023-07-05
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