斜拉桥施工控制张拉力的计算方法研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.02.032

首页 > 过刊浏览>2019年第39卷第2期 >157-161. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.02.032

斜拉桥施工控制张拉力的计算方法研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2019.02.032
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.长沙理工大学， 湖南 长沙 410114; 2.江西省交通运输科学研究院有限公司; 3.江西省桥梁结构重点实验室)
作者简介:李炎，男，硕士，助理工程师.E-mail:137021839@qq.com
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Research on Calculation Method of Cable Tension in Construction Control of Cable-Stayed Bridge

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为了简化斜拉桥施工控制张拉力的计算过程，基于无应力构形控制法的思想，以设计构形为成桥目标，采用无应力索长值作为张拉控制参数进行无应力构形迭代求解，并得到一组满足设计成桥状态的施工控制张拉力，求解过程均由程序自动计算完成，该过程为反复正装迭代过程，且计算过程中充分计入了结构非线性效应和徐变、收缩效应，因此计算结果精度较高。在嘉鱼长江公路大桥施工全过程计算分析中应用结果表明：该方法能够极大方便斜拉桥施工过程中控制张拉力的求解，求解结果与设计结果吻合良好，避免了反复试算的求解过程。

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引用本文

李炎,陈常松,董道福.斜拉桥施工控制张拉力的计算方法研究[J].中外公路,2019,39(2):157-161.
LI Yan, CHEN Changsong, DONG Daofu. Research on Calculation Method of Cable Tension in Construction Control of Cable-Stayed Bridge[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(2):157-161.

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收稿日期:2018-04-16
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在线发布日期: 2023-07-05
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