开孔钢板铰缝连接构造受力性能与计算方法研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.02.030

首页 > 过刊浏览>2019年第39卷第2期 >146-152. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.02.030

开孔钢板铰缝连接构造受力性能与计算方法研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2019.02.030
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.中交第二公路勘察设计研究院有限公司， 湖北 武汉 430052; 2.福州大学 土木工程学院)
作者简介:王欣南，男，硕士，教授级高工.E-mail:13476165856@qq.com
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Study on Mechanical Behavior and Calculation Method of the Perforated Steel Plate Connection Structure of Hinge Joint

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针对公路空心板混凝土铰缝易损坏现象，提出开孔钢板连接构造，在空心板间形成类似于钢制铰结构。通过试验验证的空心板间开孔钢板连接构造的推出试验数值模拟方法，研究了贯穿钢筋直径、开孔钢板厚度和开孔钢板强度变化对新型连接构造的抗剪承载力影响。结果表明：铰缝抗剪强度随着开孔钢板板厚、强度及贯穿钢筋直径的增大而增大，增大幅度会逐步减小，开孔板板厚和强度变化对于铰缝抗剪强度的影响小于贯穿钢筋直径变化的影响。最后，给出开孔钢板连接构造的合理构造和抗剪承载力计算公式。

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引用本文

王欣南,陈美忠,赵秋.开孔钢板铰缝连接构造受力性能与计算方法研究[J].中外公路,2019,39(2):146-152.
WANG Xinnan, CHEN Meizhong, ZHAO Qiu. Study on Mechanical Behavior and Calculation Method of the Perforated Steel Plate Connection Structure of Hinge Joint[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(2):146-152.

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收稿日期:2018-07-04
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在线发布日期: 2023-07-05
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