小半径曲线箱梁非对称增大截面加固分析与试验研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.02.016

首页 > 过刊浏览>2019年第39卷第2期 >75-79. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.02.016

小半径曲线箱梁非对称增大截面加固分析与试验研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2019.02.016
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.佛山路桥建设有限公司， 广东 佛山 528002; 2.长沙理工大学 省部共建桥梁工程安全控制教育部重点实验室)
作者简介:肖金军，男，高级工程师.E-mail:3537097264@qq.com
通讯作者:
中图分类号:
基金项目:国家自然科学基金资助项目(编号：51308070,51708047)；国家重点基础研究发展计划（973计划）项目（编号：2015CB057701，2015CB057702）

Experimental Study and Analysis of Reinforcement of Small-Radius Curved Box-Girders Strengthened by Asymmetric Increasing Cross-Section Method

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曲线箱梁桥最主要的受力特点是弯扭耦合作用，其病害特征和加固方法存在显著的特殊性。该文基于曲线梁桥的3个基本方程，对其力学性能和受力特征进行理论分析，采用有限元软件对某曲线箱梁桥进行计算，分析导致该箱梁腹板开裂、内侧支座脱空、外侧支座偏压严重等病害产生的成因，并对加固后的曲梁桥进行试验测试。结果表明：采用非对称增大截面加固方法，增加两侧腹板厚度等加固措施，能显著提高结构的抗剪扭承载能力，结构受力趋于合理。由于加固箱梁新旧混凝土间存在应力叠加和界面滑移，导致增大截面应变小于原箱梁应变，应力有所滞后。桥梁荷载试验表明该加固措施效果良好。

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肖金军,李传习.小半径曲线箱梁非对称增大截面加固分析与试验研究[J].中外公路,2019,39(2):75-79.
XIAO Jinjun, LI Chuanxi. Experimental Study and Analysis of Reinforcement of Small-Radius Curved Box-Girders Strengthened by Asymmetric Increasing Cross-Section Method[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(2):75-79.

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收稿日期:2018-07-10
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在线发布日期: 2023-07-05
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