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装配式混凝土梁预应力损失试验研究
作者:
作者单位:

(武汉理工大学 交通学院, 湖北 武汉 430063)

作者简介:

张建,男,硕士研究生.E-mail:whutProjz@163.com

通讯作者:

王永光,男,博士研究生.E-mail: jtjz@whut.edu.cn

中图分类号:

基金项目:

国家自然科学基金青年基金资助项目(编号:11502180);吉林省交通厅科研项目(编号:2012-1-5)


Experimental Study on Prestress Loss of Prefabricated Concrete Beams
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    摘要:

    为评估在役预应力混凝土桥梁在可变荷载作用下的结构性能,研究重复荷载对梁体预应力损失及承载力的影响程度,以中国公路常见30 m跨度装配式预应力混凝土T梁为研究对象,基于相似理论设计并制作了两片缩尺比例为1∶5试验模型梁。通过静力及疲劳加载试验,得到了预应力筋有效预应力及模型梁承载性能的变化规律。试验结果表明:预应力混凝土梁在重复荷载作用下存在预应力损失;在整个加载过程中预应力累积损失分为3个阶段,疲劳加载前期及后期预应力损失相对较大,加载中期预应力损失较小;200万次循环加载后预应力筋应力损失率在3%~5%范围内。

    Abstract:

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    引证文献
引用本文

张建,王永光,黄义涛,等.装配式混凝土梁预应力损失试验研究[J].中外公路,2019,39(2):54-58.
ZHANG Jian, WANG Yongguang, HUANG Yitao, et al. Experimental Study on Prestress Loss of Prefabricated Concrete Beams[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(2):54-58.

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  • 收稿日期:2018-09-01
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  • 在线发布日期: 2023-07-05
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