新旧沥青路面黏结界面处理方式对路面性能的影响试验

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.02.008

首页 > 过刊浏览>2019年第39卷第2期 >33-37. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.02.008

新旧沥青路面黏结界面处理方式对路面性能的影响试验
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2019.02.008
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.西南交通大学 土木工程学院， 四川 成都 610031; 2.西南交通大学 道路工程四川省重点试验室;3.中国市政工程西南设计研究总院有限公司; 4.中国水利水电第七工程局有限公司)
作者简介:邵珠涛,男，硕士研究生.E-mail：523041828@qq.com
通讯作者:
中图分类号:
基金项目:国家自然科学基金资助项目（编号：51378438）；成都市交通科技项目（编号：JHFDD-JSFW-001）

Experiment on the Influence of Bonding Interface Treatment of New and Old Asphalt Pavement on Pavement Performance

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为研究新旧沥青路面黏结界面对修补路面性能的影响，采用含界面黏结缝的复合小梁以模拟修补后的新旧沥青路面，以界面黏结材料类型及用量、黏结面形式作为影响因素，分别进行了复合小梁的四点弯曲疲劳和拉拔正交试验。结果表明：① 黏结面形式对复合小梁的疲劳寿命影响最大，黏结材料类型对复合小梁的界面黏结强度影响最大；② 为综合提高复合小梁的疲劳寿命和界面黏结强度，建议最佳界面处治方案为：采用0.6 kg/m²的高黏弹改性乳化沥青均匀涂抹在倾斜角为30°的切割面；③ 即使采用结论②中的最佳界面处治方案，其复合小梁的疲劳寿命仍远远低于正常无缝路面。

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邵珠涛,陶家清,黄杨权,等.新旧沥青路面黏结界面处理方式对路面性能的影响试验[J].中外公路,2019,39(2):33-37.
SHAO Zhutao, TAO Jiaqing, HUANG Yangquan, et al. Experiment on the Influence of Bonding Interface Treatment of New and Old Asphalt Pavement on Pavement Performance[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(2):33-37.

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收稿日期:2018-05-13
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在线发布日期: 2023-07-05
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