欢迎访问《中外公路》官方网站,今天是
分享到:
非线性破坏准则下土体剪胀性对地震主动土压力的影响
作者:
作者单位:

(1.南阳理工学院 土木工程学院, 河南 南阳 473000; 2.长沙理工大学 桥梁工程安全控制教育部重点实验室; 3.南阳市高速公路有限公司)

作者简介:

郭诗惠,女,博士,副教授.E-mail:guoguo91@126.com

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(编号:2015CB057701);河南省科技攻关-国际合作项目(编号:182102410068)


Study on the Effect of Soil Dilatancy on the Seismic Active Earth Pressure using Nonlinear Failure Criterion
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    该文基于极限分析上限法,提出一种可以综合考虑土体强度非线性及剪胀性的主动土压力系数的计算方法。在引入非关联流动法则的基础上,借助切线技术将非线性强度参数转化为线性参数。考虑地面超载以及地震力作用的影响,推导了各项外力功率和内能耗散功率的表达式,建立能量极限平衡方程,进而获得主动土压力的显式解,并最终获得主动土压力系数的最优上限解。参数分析表明:主动土压力系数随非线性系数、水平地震力系数和地面超载的增大而增大,随初始黏聚力和剪胀系数的增大而减小。通过算例说明在边坡挡土墙的设计中,非线性系数及剪胀系数应予以重视。

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

郭诗惠,刘炳.非线性破坏准则下土体剪胀性对地震主动土压力的影响[J].中外公路,2019,39(2):10-14.
GUO Shihui, LIU Bing. Study on the Effect of Soil Dilatancy on the Seismic Active Earth Pressure using Nonlinear Failure Criterion[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(2):10-14.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2018-08-06
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2023-07-05
  • 出版日期:
文章二维码
网站二维码
期刊公众号