基于东北季冻区气候下高黏改性沥青性能研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.059

首页 > 过刊浏览>2019年第39卷第1期 >278-282. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.059

基于东北季冻区气候下高黏改性沥青性能研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.059
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.沈阳建筑大学 交通工程学院， 辽宁 沈阳 110168; 2.大连海事大学 交通运输装备与海洋工程学院)
作者简介:于保阳，男，博士研究生，副教授.E-mail:109876813@qq.com
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Study on Performance of High Viscosity Modified Asphalt Based on Seasonal Freezing Zone in Northeast China

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基于东北季冻区气候条件下提出合理的高黏改性剂掺量。测试高黏改性沥青指标并计算针入度指数PI值评价改性沥青的感温性能，进行软化点试验和60 ℃动力黏度试验评价改性沥青的高温性能，进行低温延度（5 ℃延度）试验和BBR试验评价改性沥青的低温性能。改性剂掺量为12%~13%时各指标均满足要求。BBR试验表明改性剂掺量为13%时改性沥青抵抗永久变形的能力最好，掺量为12%时应力释放能力最强，抗低温开裂能力最好，同时对改性沥青进行PG分级低温分析。推荐东北季冻区高黏改性剂掺量为12%~13%。

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引用本文

于保阳,高超,张荣华.基于东北季冻区气候下高黏改性沥青性能研究[J].中外公路,2019,39(1):278-282.
YU Baoyang, GAO Chao, ZHANG Ronghua. Study on Performance of High Viscosity Modified Asphalt Based on Seasonal Freezing Zone in Northeast China[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(1):278-282.

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收稿日期:2018-07-29
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在线发布日期: 2023-07-05
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