密级配抗滑超薄磨耗层材料UWM-10设计与路用性能研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.051

首页 > 过刊浏览>2019年第39卷第1期 >243-248. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.051

密级配抗滑超薄磨耗层材料UWM-10设计与路用性能研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.051
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.天津市交通科学研究院， 天津市 300074;2.长安大学 公路学院; 3.北京市首都公路发展集团有限公司;4.江苏中路工程技术研究院有限公司; 5.河北工业大学 土木与交通学院)
作者简介:李正中，男，博士研究生，高级工程师.E-mail：lizhengzhonglzz@163.com
通讯作者:
中图分类号:
基金项目:天津市应用基础与前沿技术研究计划项目（编号：15JCYBJC23100）；河北省自然科学基金资助项目（编号：E2016202279）

Design and Performance Investigation on UWM-10 Dense Graded Anti-Sliding Ultra-Thin Wearing Course Material

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采用多链聚烯烃和SBS复合改性方法，对超薄铺装材料UWM-10进行密级配设计，通过开展体积指标与高温性能、低温性能、抗水损害性能的评价，提出其设计和路用性能评价指标。同时，提出改进的车辙试验方法，研究超薄铺装材料长期行车荷载作用下路面构造深度的衰减变化规律。采用CT扫描方法，研究UWM-10与下承界面之间的黏结效果和空间空隙分布规律，评价层间黏结效果。室内研究与现场试验表明：UWM-10具有良好的路用性能和抗滑性能，其构造深度的衰减程度小于传统的超薄铺装材料，且其与下承界面的黏结效果优于传统的超薄铺装材料，是一种性能优异的新型超薄铺装材料。

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李正中,柴东然,耿磊,等.密级配抗滑超薄磨耗层材料UWM-10设计与路用性能研究[J].中外公路,2019,39(1):243-248.
LI Zhengzhong, CHAI Dongran, GENG Lei, et al. Design and Performance Investigation on UWM-10 Dense Graded Anti-Sliding Ultra-Thin Wearing Course Material[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(1):243-248.

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收稿日期:2018-07-09
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在线发布日期: 2023-07-05
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