欢迎访问《中外公路》官方网站,今天是
分享到:
机场用碳纤维导电混凝土特性研究
作者:
作者单位:

(1.中铁北京工程局集团有限公司 机场工程分公司, 北京市 102308; 2.中国民航大学 机场学院)

作者简介:

胡天文,男,大学本科,助理工程师.E-mail:cauchutianwen@163.com

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

中国民航机场工程研究基地开放基金项目(编号:MHJCJD2017);中国民航大学国家创新创业项目(编号:201610059024)


Study on Characteristics of Carbon Fiber Conductive Concrete in Airport
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    针对机场除冰雪问题,对60 cm×30 cm ×30 cm的厚尺寸导电混凝土试样施加电压进行导电升温测定其12个位置的温度,得到其加压过程中温度沿厚度方向自上而下逐渐升高,且底部温度在长时间加压过程中持续升温,表面温度逐渐趋于稳定。并对未设置隔热层尺寸为1.3 m×1.3 m×0.3 m的导电混凝土双层板分别施加60、80、100、120、160 V的电压,得到温度沿厚度方向自上而下逐渐降低;且在前期,上层导电混凝土层升温速率较下层素混凝土层升温较快,在后期,上层较下层升温速率慢并逐渐平缓。尺寸为1.3 m×1.3 m×0.3 m板在导电过程中电阻随升温时间而减小,但变化幅度较小。

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

胡天文,张佩浩,黄贵涛,等.机场用碳纤维导电混凝土特性研究[J].中外公路,2019,39(1):238-242.
HU Tianwen, ZHANG Peihao, HUANG Guitao, et al. Study on Characteristics of Carbon Fiber Conductive Concrete in Airport[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(1):238-242.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2018-04-17
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2023-07-05
  • 出版日期:
文章二维码
网站二维码
期刊公众号