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沥青路面厂拌热再生工艺关键技术研究
作者:
作者单位:

(1.广州航海学院, 广东 广州 510330; 2.东南大学 交通学院)

作者简介:

王雪莲,女,大学本科,副教授.E-mail:xuelian328@163.com

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

国家自然科学基金资助项目(编号:51378121);广东省交通科技计划项目(编号:2013-02-020);广州航海学院科研项目(编号:A510609)


Key Technology of Hot Recycling Process for Plant-Mixed Asphalt Pavement
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    摘要:

    该文对厂拌热再生工艺及关键技术展开试验研究,分析工艺参数、配合比设计、压实规律以及再生混合料的路用性能。结果表明:随着路面回收料加热温度的升高,再生混合料的疲劳寿命增长,RAP最佳加热区间为120~140 ℃;采用再生剂与RAP先拌和再与新沥青及新集料拌和的工艺顺序,可使再生混合料更密实、更均匀;混合料拌和时间延长至90 s,有利于各材料间的充分融合;同等压实条件下,随着RAP掺量的增加压实度提高;RAP掺量相同条件下,适当提高油石比可以降低再生混合料的空隙率,提高压实度。

    Abstract:

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引用本文

王雪莲,胡林,黄晓明.沥青路面厂拌热再生工艺关键技术研究[J].中外公路,2019,39(1):210-214.
WANG Xuelian, HU Lin, HUANG Xiaoming. Key Technology of Hot Recycling Process for Plant-Mixed Asphalt Pavement[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(1):210-214.

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  • 收稿日期:2018-11-26
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  • 在线发布日期: 2023-07-05
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