基于无应力状态控制法的斜拉桥安装计算方法研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.031

首页 > 过刊浏览>2019年第39卷第1期 >149-154. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.031

基于无应力状态控制法的斜拉桥安装计算方法研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.031
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(中交第二公路勘察设计研究院有限公司， 湖北 武汉 430056)
作者简介:徐林，男，硕士，高级工程师.E-mail:9937965@qq.com
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Study on Calculation Method of Cable-Stayed Bridge Installation Based on Unstressed State Control Method

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根据无应力状态控制法的基本理论，以某斜拉桥为例，由成桥最终状态求解施工中间状态，并计算出合理成桥状态的斜拉索无应力长度，以无应力索长作为控制量进行施工正装计算，对比合理成桥状态和施工正装最终状态。结果表明：无应力状态控制法应用于斜拉桥的正装计算结果精确，能确保合理成桥目标状态的实现。

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引用本文

徐林,刘琪.基于无应力状态控制法的斜拉桥安装计算方法研究[J].中外公路,2019,39(1):149-154.
XU Lin, LIU Qi. Study on Calculation Method of Cable-Stayed Bridge Installation Based on Unstressed State Control Method[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(1):149-154.

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收稿日期:2018-03-18
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在线发布日期: 2023-07-05
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