桥梁应变监测技术及应变数据解耦研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.029

首页 > 过刊浏览>2019年第39卷第1期 >140-144. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.029

桥梁应变监测技术及应变数据解耦研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.029
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.基础设施安全监测与评估国家地方联合工程研究中心， 江西 南昌 330052; 2.山东科技大学 土木工程与建筑学院; 3.江西交通职业技术学院 路桥工程系)
作者简介:张弛，男，硕士.E-mail:hhzhangchi@163.com
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Research on Bridge Strain Monitoring Technology and Strain Data Decoupling

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为了得到温度作用下桥梁主梁的应变变化，基于振弦式应变计所采集的应变原始数据，通过滑动平均的方法进行数据解耦。首先，在上海市吴淞大桥主跨四等分截面安装振弦式应变计，实时监测主梁的应变变化，得到1个月内的原始数据；其次，提取温度升高时段的应变数据，采用二次滑动平均法进行数据解耦；最后，通过回归分析，比较滑动平均前后应变和温度的1阶线性拟合判定系数，证明二次滑动平均法可提取由于车辆荷载导致的桥梁主梁应变变化。

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引用本文

张弛,高震,薛丽.桥梁应变监测技术及应变数据解耦研究[J].中外公路,2019,39(1):140-144.
ZHANG Chi, GAO Zhen, XUE Li. Research on Bridge Strain Monitoring Technology and Strain Data Decoupling[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(1):140-144.

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收稿日期:2018-06-25
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在线发布日期: 2023-07-05
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