为了突破传统静荷载作用下不同因素对桥面铺装防水黏结层剪应力影响的局限性，采用Abaqus有限元分析软件，建立移动荷载作用下桥面防水黏结层的三维仿真模型，并通过Utracload和Dload子程序施加移动荷载，模拟车辆实际行驶过程。分析在移动荷载作用下超载、沥青层模量、沥青层厚度、防水层厚度、车速、水平力系数及层间摩擦系数等因素对分析点（A点）最大剪应力的影响。结果表明：移动荷载作用下，防水黏结层最大剪应力出现在车轮正下方，且剪应力在分析点附近一定范围内近似呈半正弦分布；防水黏结层最大剪应力与超载、水平力系数及层间摩擦系数等因素呈正相关，与沥青层厚度及车速等因素呈负相关，受沥青层模量、防水黏结层厚度等因素变化影响较小。