黄河机场特大桥基础钢板桩围堰水下封底混凝土设计及施工

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.025

首页 > 过刊浏览>2019年第39卷第1期 >121-125. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.025

黄河机场特大桥基础钢板桩围堰水下封底混凝土设计及施工
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.025
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(中国铁建大桥工程局集团有限公司银吴项目经理部， 宁夏 银川 750101)
作者简介:赫宏伟，男，大学本科，高级工程师.E-maIl：zhtdqjt@126.com
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Design and Construction of Foundation Steel Sheet Pile Cofferdam Bottom Sealing with Underwater Concrete for the Grand Bridge of Yellow River Airport

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银西铁路黄河机场特大桥位于黄河之上，基础采用水中围堰施工方法。桥梁基础地基土多为粉土、粉砂和细砂土，地基土如果受较大压力差时，易造成地基产生流砂和管涌破坏，为了防止该种破坏现象，围堰封底采用水下混凝土封底。文中以13^#主墩围堰封底混凝土设计及施工为例，利用Midas软件对封底混凝土进行了应力模拟分析，并进行了混凝土扩展度试验。模拟及试验结果表明：封底混凝土最大拉应力为1.23 MPa，小于混凝土允许抗拉强度1.57 MPa；每1 m³混凝土掺入8.8 kg絮凝剂，其扩展度为540 mm，掺入该掺量絮凝剂时，混凝土强度及扩张度满足规范及设计要求。

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赫宏伟.黄河机场特大桥基础钢板桩围堰水下封底混凝土设计及施工[J].中外公路,2019,39(1):121-125.
HE Hongwei. Design and Construction of Foundation Steel Sheet Pile Cofferdam Bottom Sealing with Underwater Concrete for the Grand Bridge of Yellow River Airport[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(1):121-125.

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收稿日期:2018-03-29
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在线发布日期: 2023-07-05
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