土工材料包裹碎石桩复合地基试验研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.003

首页 > 过刊浏览>2019年第39卷第1期 >13-19. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.003

土工材料包裹碎石桩复合地基试验研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2019.01.003
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.云南省交通规划设计研究院 陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室， 云南 昆明 650041;2.楚雄州楚南一级公路建设指挥部)
作者简介:陈贺，男，博士研究生.E-mail: chenhe_2009@163.com
通讯作者:
中图分类号:
基金项目:云南省交通运输厅科技计划项目（编号：云交科2015(A)12，云交科教［2017］33号）

Experiment Study on Composite Foundation Reinforced with Geosynthetic-Encased Stone Columns

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为了系统地探讨不同刚度土工材料包裹碎石桩复合地基的承载变形性能，开展了不包裹、包裹碎石桩复合地基现场对比试验以及不包裹、低和高刚度土工材料包裹碎石桩复合地基离心模型试验，分析了复合地基承载变形表征参数、稳定性在试验过程中的变化规律。结果表明：随着土工材料刚度的增加，桩顶、桩间土和路堤顶面的沉降显著减小，桩顶应力、桩土应力比显著增加；土工材料竖向包裹能够提高地基的整体稳定性、增加地基的承载能力、有效约束碎石桩侧向鼓胀变形。

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陈贺,李兴庆,李桂林,等.土工材料包裹碎石桩复合地基试验研究[J].中外公路,2019,39(1):13-19.
CHEN He, LI Xingqing, LI Guilin, et al. Experiment Study on Composite Foundation Reinforced with Geosynthetic-Encased Stone Columns[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(1):13-19.

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收稿日期:2018-06-08
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在线发布日期: 2023-07-05
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