U453.1 TU311.3
四川省交通厅交通建设科技项目
采用FLAC3D软件,从土-结构相互作用模型出发,运用数值分析方法对某隧道洞口段进行了三维弹塑性分析,并对结果进行了分析,得到洞口是抗减震的薄弱环节,采用减震层的减震效果很好,有很好的应用前景.
王正松,高波.隧道洞口段地震响应研究[J].中外公路,2008,(6)..[J]. Journal of China and Foreign Highway,2008,(6).