苏通长江大桥钢锚箱安装控制方法研究

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苏通长江大桥钢锚箱安装控制方法研究
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中图分类号:U448.225 F512.7
基金项目:"十一五"国家科技支撑计划项目

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苏通长江大桥在国内首次采用钢锚箱结构,由于首节钢锚箱位于225.9 m高空,通过精度分析,仅控制制造精度无法保证钢锚箱现场安装精度要求,通过在每次安装钢锚箱间设置调整垫片实现现场安装线形调整,经苏通长江大桥实践获得了很好的控制效果.该文主要研讨了钢锚箱总体控制系统、误差分析与线形调整技术.

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张永涛,罗承斌,吴启和.苏通长江大桥钢锚箱安装控制方法研究[J].中外公路,2008,(6).
.[J]. Journal of China and Foreign Highway,2008,(6).

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在线发布日期: 2019-11-25
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