苏通大桥索塔钢锚箱制造几何控制

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苏通大桥索塔钢锚箱制造几何控制
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中图分类号:U448.27 U412.363
基金项目:国家科技支撑计划

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苏通长江公路大桥为主跨1088m钢箱梁斜拉桥,索塔锚固区采用钢锚箱结构,属国内首次.鉴于主桥结构具有跨度大、刚度小、非线性效应明显、受温度与风振影响显著等特点,因此上部结构采用几何控制法进行施工控制,而钢锚箱是实现几何控制的关键环节.文中介绍了苏通大桥索塔钢锚箱制造几何控制的具体方法与要点.

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罗承斌,陈鸣,田唯.苏通大桥索塔钢锚箱制造几何控制[J].中外公路,2008,(5).
.[J]. Journal of China and Foreign Highway,2008,(5).

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在线发布日期: 2019-11-25
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