U416.217 TQ336.1
湖南省自然科学基金
路面结构力学计算多采用双圆垂直均布静荷载作为结构的外力荷载,与当前重载交通车辆荷载对路面实际外力作用形式差异很大.论文分析了重载车辆荷载特征,在前人研究成果的基础上,建立轮胎-路表复杂三向接触应力作用大小与分布数学模型,为准确分析路面结构力学响应打下了基础.
钱国平.重载交通车辆轮胎-路表复杂接触应力模型研究[J].中外公路,2008,(2):211-215..[J]. Journal of China and Foreign Highway,2008,(2):211-215.