U416.21 TQ342.62
国家自然科学基金 , 内蒙古交通科技项目
聚丙烯纤维水泥稳定粒料作为一种性能优良的新型路面半刚性基层材料,其研究和应用起步较晚.该文运用摆锤冲击法和均匀弹性支撑落重弯折冲击法,首次对低掺量聚丙烯纤维水泥稳定粒料与未掺纤维的普通水泥稳定粒料的抗冲击动力性能进行了试验研究.试验结果及机理分析表明:与普通水泥稳定粒料基层相比,低掺量聚丙烯纤维水泥稳定粒料基层的抗冲击性能显著提高、韧性好,其应用于路面基层,将显著提高基层的抗裂、抗变形能力,延长道路的使用寿命.
马银华,赵满喜,傅燕峰,等.低掺量聚丙烯纤维水泥稳定粒料基层抗冲击性能研究[J].中外公路,2008,(2):168-171..[J]. Journal of China and Foreign Highway,2008,(2):168-171.
