TU375.1 TQ327.1
国家自然科学基金 , 广东工业大学校科研和教改项目
通过对9根钢筋混凝土梁的抗弯试验,分析了单层与双层、1.2 m和1.6 m粘贴长度的碳/芳纶纤维布对钢筋混凝土梁抗弯刚度、初裂荷载以及极限荷载的影响,建立了加固梁数值计算的有限元模型.试验与数值计算表明,碳/芳纶混杂纤维布双层加固不仅可以获得较高的极限荷载,而且能有效地抑制初始裂缝的出现,改善加固梁的裂缝分布形态,主裂缝宽度明显减小.从纤维应变计算结果看,混杂纤维布中的CFS高弹模和高强度的特点得到了充分的发挥.
谢志红,邓军,莫晓东.碳/芳纶混杂纤维布加固混凝土梁抗弯试验研究[J].中外公路,2008,(1):57-60..[J]. Journal of China and Foreign Highway,2008,(1):57-60.
