1. 征稿背景
当前,全球气候变暖和极端气象事件的加剧正深刻影响交通基础设施的规划、建设与运营。高温热浪、低温冻融、强降雨与洪涝、盐雾侵蚀、风暴冲击等极端环境事件频繁发生,使传统交通工程面临更高的不确定性和服役风险。同时,“双碳”战略和绿色发展理念的全面推进,对交通基础设施提出了全生命周期绿色化、低碳化、智能化和高韧性的系统性要求。在这一背景下,促进交通基础设施向绿色、安全、韧性、智能方向转型升级已成为行业发展的必然趋势。
与此同时,绿色低碳材料、循环再生技术、智能化施工装备、数字孪生设计平台等新技术不断涌现,为交通基础设施的绿色与智慧化发展提供了关键支撑。国际交通领域对韧性基础设施理念的重视日益提升,通过材料创新、结构优化、智能建造与监控等手段提升基础设施抵御极端事件的能力和服役可靠性,已成为共识。特别是在高海拔、高寒、沿海、高湿、多灾害耦合等典型极端环境区域,道路、桥梁、隧道等基础设施易出现耐久性衰减快、损伤机理复杂、监测困难等问题,对绿色技术突破、韧性提升和智慧运维的需求愈加迫切。
为系统总结极端环境交通基础设施绿色材料、数智设计、韧性提升、智能建造、智慧运维与安全防控等方向的最新研究成果,深入揭示极端环境作用下交通基础设施的损伤演化与性能退化机理,推动绿色低碳、韧性安全、智能建养技术体系协同发展,《中外公路》编辑部经研究决定,依托“第二届极端环境交通基础设施高品质建养与防减灾学术会议”(会议链接:https://www.hyterp.cn/website/2054/index.html?v=1763032098831&channel=),拟组织出版一期“极端环境交通基础设施智能建养与绿色技术”专栏,助力交通基础设施在复杂环境下的高质量建设与可持续发展。
2. 专栏名称
极端环境交通基础设施智能建养与绿色技术
3. 组稿负责人
于华南,长沙理工大学教授,博士生导师,华盛顿州立大学Adjunct Professor。享受国务院特殊津贴专家,青年长江学者,王秉纲青年科技奖获得者,湖南省百人计划专家,湖湘高层次创新人才。中国归侨侨眷代表大会全国代表,世界交通大会技术委员会委员,湖南省优秀研究生导师团队负责人,中国科协海智计划特聘专家。长期围绕路面材料性能提升、固废高值化利用、道路智能施工技术等开展基础研究、科技开发和工程实践。近年来先后主持国家重点研发计划课题、国家自然科学基金、美国华盛顿州科研项目等10余项;发表学术论文80余篇;出版学术专著4部;授权发明专利20余项;参编规范标准4部;获中国公路学会特等奖、日内瓦国际发明金奖等科技奖励6项。
马跃潭,长沙理工大学特聘研究员,博士生导师。入选国家级“海外引才计划”,湖南省高层次人才引进计划;长期致力于道路基础设施韧性提升技术、固废高值化利用、道路智能设计与施工等方面研究。近五年共发表SCI论文60余篇,谷歌学术累计引用量2000余次。主持教育部HWYC项目、国家自然科学基金项目、湖南省自然科学基金等项目4项,共同主持/参与国家重点研发计划、美国能源部、田纳西州交通厅、田纳西州环保部项目10余项;获中国公路学会特等奖、美国FHWA国际数据分析一等奖、中国交通运输协会二等奖等奖励5项,担任《市政技术》《公路与汽运》青年编委,两次获Journal of Transportation Engineering, Part B: Pavements杰出审稿人奖;担任Journal of Cleaner Production、Construction and Building Materials等十余个行业权威期刊的审稿专家。
金龙,男,中交一公院正高级工程师,博士生导师,注册土木工程师(岩土),注册安全工程师,现任极端环境绿色长寿道路工程全国重点实验室副主任。主要从事寒区道路工程勘察、设计、科研、咨询等方面的工作,是陕西省科技创新团队“多年冻土公路工程创新团队”核心成员,主持国家自然科学基金2项,承担国家科技支撑计划课题2项,交通运输部科技项目3项,作为项目负责人和主要人员,参与青海省共和至玉树公路、花石峡至大武公路、青藏公路改扩建、中石油格尔木至拉萨油气管线等项目10余项,发布SCI/EI论文65余篇,获省部级科技奖励6项(特等奖3项,一等奖2项,二等奖2项),中国优秀专利奖1项。获得陕西省杰出青年科学基金,陕西省“特支计划”-青年拔尖人才,中国公路青年科技奖,陕西省青年科技新星等称号。
葛冬冬,长沙理工大学教授,博士生导师,湖南省“青年百人”人才计划专家。致力于路面长期性能数字孪生、极端环境下耐久性路面结构与材料、橡胶改性沥青与沥青混合料等研究。主持并参与国家自然科学基金、国家重点研发计划、湖南省科技厅、湖南省交通厅等国家与省部级项目10余项。发表学术论文80余篇,出版英文专著2部,参与编制地方标准1部、团体标准1部,获省部级等科技奖励3项。担任《中外公路》期刊副主编,《Frontiers in Materials》《Advances in Civil Engineering》《Journal of Road Engineering》《公路交通科技》青年编委。
郝庚任,深圳大学教授,博士生导师,深圳市海外高层次人才,极端环境绿色长寿道路工程全国重点实验室(深圳)主任助理,城市智慧交通与安全运维研究院 道路与轨道研究中心主任。研究方向包括固体废弃物在道路中的资源化利用、道路增韧延寿技术、全寿命周期评价、基于现代监检测技术的交通基础设施安全运维等。近年来主持国家重点研发计划课题1项,作为骨干参与新加坡国家研究基金会、新加坡樟宜国际机场、新加坡陆路交通局、世界终止塑料联盟、香港路政署、香港职业安全健康局以及香港研究资助局主题研究计划等国际国内项目10余项。发表SCI论文30余篇,近5年SCI论文他引>500次。担任《市政技术》《长安大学学报(自然科学版)》《隧道与地下工程灾害防治》等期刊青年编委,以及《Resources, Conservation and Recycling》《Fuel》《Transportation Research Record》《Journal of Cleaner Production》《Construction and Building Materials》等多个国际期刊审稿人。
4. 征稿范围
本专栏主要包括(但不限于)如下相关主题:
n 极端环境交通基础设施损伤机理与劣化行为
n 极端环境交通基础设施韧性设计与提升方法
n 极端环境交通基础设施智能感知与监测
n 极端环境交通基础设施数字孪生与仿真
n 极端环境交通基础设施数智设计与绿色化技术
n 极端环境交通基础设施智慧运维与安全防控
5. 投稿要求
n 稿件须通过《中外公路》投稿系统(https://zwgl.csust.edu.cn)提交,并选择“极端环境交通基础设施智能建养与绿色技术”专栏。
n 稿件格式:论文格式要求详见《中外公路》最新投稿模板(可在网站下载中心下载)。
6. 重要时间
n 截稿日期:2026年3月31日
n 出版日期:预计2026年第2期(稿件录用后可在中国知网首发)