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水泥混凝土桥面铺装抗泛白性能评价方法及影响因素研究
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作者:
作者单位:

(1.长安大学 公路学院 ,陕西 西安 710000;2.中国市政工程西北设计院有限责任公司 ,陕西 西安 710000;3.陕西路桥集团有限公司 ,陕西 西安 710054)

作者简介:

李宁博,男,博士研究生.E-mail:5743786620@qq.com

通讯作者:

郝培文,男,博士,教授.E-mail:hpwasphalt@vip.qq.com

中图分类号:

U444

基金项目:

陕西省交通运输厅 2017年度交通科研项目 (编号:17-07K)


Study on evaluation and affecting factors on anti‑efflorescene performance of asphalt mixture in deck pavement of cement concrete bridge
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    摘要:

    该文分析不同泛白现象产生的原因 ,并确定气压差为主要的泛白驱动力 。采用自行设计沥青混合料 “临界气压差试验”分析不同压实方式以及级配类型下沥青混合料的抗泛白性能 ,并提出“临界气压差 ” “2 kPa下开始唧浆时间 ” 和“2 kPa下、3 min唧浆量”可以有效评价沥青混合料抗泛白性能 。结果表明 :压实方式上沥青混合料抗泛白性能排序为:旋转压实成型 、马歇尔击实成型 、轮碾成型 ;级配设计上 SMA抗泛白性能优于 AC,并且集料粒径越大 ,抗泛白性能越优。

    Abstract:

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引用本文

李宁博,郝培文,王雨谨,等.水泥混凝土桥面铺装抗泛白性能评价方法及影响因素研究[J].中外公路,2023,43(5):198-207.
LI Ningbo, HAO Peiwen, WANG Yujin, et al. Study on evaluation and affecting factors on anti‑efflorescene performance of asphalt mixture in deck pavement of cement concrete bridge[J]. Journal of China and Foreign Highway,2023,43(5):198-207.

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  • 收稿日期:2022-08-02
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  • 在线发布日期: 2023-11-24
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