悬挑人行道对某 PK梁斜拉桥抗风性能的影响试验研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2023.04.021

首页 > 过刊浏览>2023年第43卷第4期 >131-136. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2023.04.021

悬挑人行道对某 PK梁斜拉桥抗风性能的影响试验研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2023.04.021
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(广西中交一公局平容高速公路有限公司 ，广西 贵港 537110 )
作者简介:禹争华，男，硕士，高级工程师.E-mail：640496358@qq.com
通讯作者:
中图分类号:U441.3
基金项目:湖南省自然科学基金资助项目 （编号：2021 JJ40208）

Experimental study on the influence of cantilevered sidewalk on the wind resistance of a cable‑stayed bridge with PK girder

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双边箱钢主梁在大跨双索面斜拉桥中应用广泛。此类桥梁具有频率低、阻尼小、质量相对较轻的特点，其抗风稳定性是桥梁建设必须解决的关键问题。该文以在建平容高速公路上主跨 636 m平南特大斜拉桥为工程背景，建立桥梁有限元空间模型并分析结构模态特征，开展了主梁节段模型弹性悬挂涡振和颤振风洞试验，研究悬挑人行道对双边箱主梁抗风性能的影响。试验结果表明：① 平南特大桥双边箱主梁具有良好的涡振性能，试验中未观测到涡激振动现象；② 悬挑人行道提高了桥梁的颤振稳定性，有利于桥梁抗风安全。

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禹争华.悬挑人行道对某 PK梁斜拉桥抗风性能的影响试验研究[J].中外公路,2023,43(4):131-136.
YU Zhenghua. Experimental study on the influence of cantilevered sidewalk on the wind resistance of a cable‑stayed bridge with PK girder[J]. Journal of China and Foreign Highway,2023,43(4):131-136.

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收稿日期:2023-06-13
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在线发布日期: 2023-09-14
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