内蒙古地区地域广阔,东西跨度大,气候环境复杂多变,公路工程地貌类型众多,路基土质为砂性土、黄土等,工程性质差异较大。为了研究内蒙古地区典型路基土的动态回弹模量。选取了5个地区土样,在确定了路基的应力范围下, 采用重复加载动态三轴试验测试方法,利用 GDS动态三轴仪,在各个土样各自最佳含水率时,测试不同应力条件下各个地区土样的动态回弹模量;保持相同的应力条件,测试不同地区土样在不同含水率下的动态回弹模量;最后测试各个地区土样在经受冻融循环后动态回弹模量的变化,推荐了选取土样地区的冻融循环折减系数。结果表明:内蒙古地区的路基土在最佳含水率时,动态回弹模量随着围压的增大而不断增大,随着偏应力的增加而不断减小,而且,围压对动态回弹模量的影响程度明显高于偏应力;应力条件恒定时,路基土动态回弹模量随着含水率的增加而降低,土样中细粒含量越高,其回弹模量受含水率变化的影响越大;路基土回弹模量随着冻融循环次数的增大而不断减小,随着细粒含量的增加, 路基土回弹模量需要6~9次才能趋于稳定。