张永平,男,大学本科,高级工程师.E-mail:229350006@qq.com
该文从桥梁结构安全评估的需求出发,分析在役桥梁挠度成分特点及信号特征,提出一种结合突变点检测和稳健回归的自适应基线校正方法。该方法提升了监测数据的质量,结构安全评估采用实时监测数据和长期趋势数据相结合,实时监测数据和动态称重数据相融合的方法,对某桥梁上部结构运行安全状态进行了评估。
张永平,王润建.基于挠度监测数据的在役桥梁结构安全状态评估方法研究[J].中外公路,2022,42(1):173-178..[J]. Journal of China and Foreign Highway,2022,42(1):173-178.
