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黄土冲沟区桥梁桩基受力特性现场试验研究
作者:
作者单位:

(山西省交通科学研究院 黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室, 山西 太原 030006)

作者简介:

赵华,女,硕士,高级工程师.E-mail:zhaohua1634@163.com

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

山西省交通厅科技项目(编号:2014-1-9)


Study on Stress Characteristics of Bridge Pile Foundation in Loess Gully Area
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    摘要:

    黄土冲沟区桥梁桩基是一种特殊的工程地质条件,为了研究黄土冲沟区桥梁桩基础受到的水平推力、沉降、位移、桩周土含水率之间的相互关系,课题组在山西省太(原)佳(县)高速公路某桥梁桩基上安装了一套远程监测系统。通过两年的监测,得出了以下结论:① 监测点桥台(墩)桩基不同深度范围内所受桥下边坡滑移提供的水平压力均呈现出春夏季(雨季)增大而秋冬季减小的趋势;深度上的变化符合弹性嵌固桩的土压力分布规律;② 监测点桥墩的位移呈现波动式变化但量值很小,波峰处于春夏季;③ 监测点桥台(墩)桩基的差异沉降量随时间有减小的趋势,且与土压力随时间变化规律相对应;④ 监测点桥下边坡坡脚黄土的含水率与降雨密切相关。

    Abstract:

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引用本文

赵华.黄土冲沟区桥梁桩基受力特性现场试验研究[J].中外公路,2019,39(4):67-70.
ZHAO Hua. Study on Stress Characteristics of Bridge Pile Foundation in Loess Gully Area[J]. Journal of China and Foreign Highway,2019,39(4):67-70.

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  • 收稿日期:2018-10-16
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  • 在线发布日期: 2023-07-05
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