U471.3 F713.8
在分析驾驶员出行心理特性的基础上,对指路信息的分级、路网节点的划分进行了分析探讨,提出了"以一级、二级节点指路系统为主,三级节点指路系统为辅"的指路系统,并且结合交通组织方案,强化了指路信息的系统性,使指路信息形成一个系统、连续的网络,充分发挥其静态诱导、分流的作用.
高爱坤,牛俊萍,张岳文.基于驾驶员出行心理特性的公路指路系统研究[J].中外公路,2008,(6)..[J]. Journal of China and Foreign Highway,2008,(6).
