TU528.31 TV663.4
国家自然科学基金，教育部跨世纪优秀人才培养计划，广西自然科学基金
基于塑性极限荷载理论,提出了一种斜板桥极限分析的新方法--基于弹性补偿有限元法的斜板桥极限承载力分析方法:通过连续修改单元的弹性模量而引起应力重新分布, 来模拟斜板桥结构体系的塑性失效行为,根据近似广义屈服准则,求解斜板桥的极限荷载下限值.同时在Ansys平台上编制开发了斜板桥极限承载力计算程序.通过与斜板桥模型的试验结果相比较,验证了文中方法所具有的较高的计算精度和计算效率.并且讨论了斜板桥斜交角、板厚度和跨径之比等参数对斜板桥极限承载力的影响.
乔永平,杨绿峰,余波.弹性补偿有限元法研究斜板桥的塑性极限承载力[J].中外公路,2008,(4)..[J]. Journal of China and Foreign Highway,2008,(4).
