U443.33 TS941.15
根据钢箱梁桥面铺装层热传递的特点,利用一维非稳态导热数学模型,求解出铺装层温度场分布的数值解.通过对不同厚度的铺装层温度场对比分析结果表明,广州珠江黄埔大桥采用环氧沥青混凝土厚度为55 mm的铺装方案,对铺装层整体耐高温和稳定性,以及整桥的温度平衡与热量散逸更为有利.
于宝海,杨胜强,孙燕.广州珠江黄埔大桥铺装层厚度设计中的温度场模拟分析[J].中外公路,2008,(1):139-142..[J]. Journal of China and Foreign Highway,2008,(1):139-142.
